Theo đó, ngày 13/12, chuyến kqbd kèo nhà cái 5 HVN1344 của Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam có hành trình Tân Sơn Nhất – Cam Ranh, dự kiến đến Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh lúc 06h15 phút (giờ Hà Nội).

Tuy nhiên, tàu kqbd kèo nhà cái 5 đã liên tục tiếp cận đường băng hạ cánh rồi lại kqbd kèo nhà cái 5 tới hai lần và chuyển hướng kqbd kèo nhà cái 5 về Tân Sơn Nhất lúc 07h28 phút.

Cảng hàng kqbd kèo nhà cái 5 Cam Ranh. Ảnh minh họa: Báo Giao thông

Cục Hàng không cho hay, đường cất hạ cánh của Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh có 2 đầu cất  cất hạ cánh (CHC) là 02 và 20. Tuy nhiên, việc tiếp cận hạ cánh đầu đường CHC 02 do địa hình phức tạp có núi cao gần sân kqbd kèo nhà cái 5 với độ cao lên đến 1000 m.

Để hạ cánh xuống đầu đường CHC 02, tàu kqbd kèo nhà cái 5 có thể sử dụng 2 phương thức tiếp cận hạ cánh là phương thức tiếp cận hạ cánh VOR/DME và phương thức sử dụng thiết bị chính xác ILS.

Do yêu cầu đảm bảo an toàn kqbd kèo nhà cái 5, cả 2 phương thức hạ cánh sử dụng thiết bị (VOR/DME hoặc ILS) cho đầu đường CHC 02 đều yêu cầu tổ lái phải được huấn luyện theo chương trình huấn luyện riêng và phải được phê chuẩn của Cục Hàng không Việt Nam trước khi thực hiện.

Thời tiết tại sân kqbd kèo nhà cái 5 Cam Ranh sáng ngày 13/12 có tầm nhìn dao động  từ 5000m - 2500m trong khi tiêu chuẩn về tầm nhìn đối với phương thức tiếp cận ILS: từ 1600m trở lên và đối với phương thức tiếp cận VOR/DME: từ 4500m trở lên.

Cục Hàng không cho biết, tổ lái chuyến kqbd kèo nhà cái 5 HVN1344 đã được phê chuẩn thực hiện phương thức tiếp cận hạ cánh VOR/DME nhưng chưa được phê chuẩn thực hiện phương thức tiếp cận hạ cánh sử dụng thiết bị chính xác ILS. Do vậy, khi  tầm nhìn giảm xuống dưới 4500m tổ lái không được phép thực hiện hạ cánh và phải đi sân kqbd kèo nhà cái 5 dự bị Tân Sơn Nhất sau hai lần hạ cánh theo phương thức VOR/DME.

“Đây là tình huống  hoạt động kqbd kèo nhà cái 5 trong thời tiết chưa đáp ứng để đảm bảo an toàn kqbd kèo nhà cái 5. Tổ lái và Đài Kiểm soát không lưu, hãng hàng không đã thực hiện đúng quy trình, quy định an toàn của Cục Hàng không Việt Nam”- Thông báo nêu.

Cũng trong tối 14/12, Vietnam Airlines cũng đã có thông tin chính thức về việc này và khẳng địnhphi công trong chuyến kqbd kèo nhà cái 5 là những người có kinh nghiệm.

Theo đó, trong những ngày gần đây, thời tiết ở khu vực miền Trung do áp thấp nhiệt đới đang rất xấu, ảnh hưởng đến tình hình khai thác tại các sân kqbd kèo nhà cái 5 như Cam Ranh, Buôn Mê Thuột và Huế.

Với chuyến kqbd kèo nhà cái 5 VN1344, do đánh giá điều kiện chưa đảm bảo an toàn tuyệt đối nên tổ kqbd kèo nhà cái 5 đã quyết định xin chuyển hướng về Tp. Hồ Chí Minh. Sau khi nạp nhiên liệu và thời tiết sân kqbd kèo nhà cái 5 Cam Ranh tốt lên, chuyến kqbd kèo nhà cái 5 đã thực hiện lại hành trình xuất phát từ Tp. Hồ Chí Minh lúc 09 giờ 25 phút và hạ cánh tại Cam Ranh lúc 10 giờ 40.

Vietnam Airlines khẳng định: “chuyến kqbd kèo nhà cái 5 và tổ kqbd kèo nhà cái 5 đủ tiêu chuẩn khai thác theo quy định của nhà chức trách, là những phi công có kinh nghiệm và đã được huấn luyện đúng quy trình với các bài kqbd kèo nhà cái 5 phức tạp hay trong điều kiện thời tiết bất thường”.

Thông báo cũng gửi lời xin lỗi của Vietnam Airlines tới các hành khách đã có hành trình kqbd kèo nhà cái 5 mong muốn./.

Thái Linh