(Tổ Quốc)-Bất chấp hối thúc, cước vận tải vẫn dậm chân tại chỗ

Bộ Tài chính ‘thúc’ giảm cước vận tải theo giá xăng dầu

Xử nghiêm, kèo nhà cái khỏi “móc ví” “thượng đế”

Xăng tiếp tục giảm sâu gần 1.000 đồng/lít

Sợ thay đổi giá

các kèo nhà cái, hiệp hội đã nêu nhiều khó khăn để lý giải cho việc cước vận tải chưa thể giảm ngay khi giá xăng giảm liên tiếp.

margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal">

“Hiệp hội địa phương nhiều khi phải ‘lạy, xin’ các kèo nhà cái vận tải giảm giá cước”, ông Nguyễn Văn Thanh cho biết

0in;line-height:130%"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal"> 0in;line-height:130%"> 0in;line-height:130%"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal"> margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal">ần phải xây dựng công thức tính giá cước cho hợp lý. Như giá xăng dầu giảm 10% thì tác động giá cước vận tải 2 - 3%. Bộ Tài chính cần ban hành quy trình triển khai, kê khai giá cước một cách đơn giản để không gây mất thời gian làm thủ tục cho kèo nhà cái nghiệp”.

margin-left:0in;text-align:justify;line-height:130%" class="MsoNormal">