(Tổ Quốc) - Theo Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, việc xây dựng sân kèo nhà cái trực tiếp euro Long Thành có thể phát huy kinh nghiệm từ sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn, chia ra từng gói để có thể xã hội hóa.
- Hàng loạt thỏa thuận được ký kết, sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn đặt tham vọng cho thị trường quốc tế
- Sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn xúc tiến hoạt động mở đường kèo nhà cái trực tiếp euro quốc tế
- Sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn chào đón hãng hàng không thứ 3
- Báo châu Á: Sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn là cửa ngõ tới Vịnh Hạ Long
Tại phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ngày 15/8 với Bộ trưởng Bộ Giao thông, vận tải Nguyễn Văn Thể về việc xã hội hóa khai thác ngành hàng không, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cho rằng, không chỉ Chu Lai, Lào Cai, những cảng hàng không khác, hiện nay thu không đủ chi, sẽ phải tính cơ chế thay đổi thế nào?
"Ngay cả sân kèo nhà cái trực tiếp euro Long Thành, là dự án trọng điểm quốc gia, nhưng có thể phát huy kinh nghiệm từ Vân Đồn, chúng ta chia ra từng gói, cái nào Nhà nước đầu tư, cái nào xã hội hóa để doanh nghiệp đầu tư"- Chủ tịch Quốc hội cho biết.
Bộ trưởng Bộ Giao thông, vận tải Nguyễn Văn Thể. Ảnh Báo Giao thông
Chủ tịch Quốc hội nói thêm, chủ trương làm sân kèo nhà cái trực tiếp euro Long Thành là của Quốc hội, Quốc hội cho chủ trương, bố trí nguồn vốn, còn thực hiện thế nào hiệu quả nhất, nhanh nhất là do sự điều hành của Chính phủ. Vì thế, Bộ Giao thông, vận tải có thể tham mưu cho Chính phủ về phương án này.
Trước đó, ĐBQH Phan Thái Bình, Quảng Nam đặt vấn đề về việc hiện cả nước có 22 sân kèo nhà cái trực tiếp euro và chỉ có sân kèo nhà cái trực tiếp euro Vân Đồn do tư nhân quản lý, 21 sân kèo nhà cái trực tiếp euro còn lại do Tổng công ty Hàng không (ACV) quản lý.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, trong số 21 sân kèo nhà cái trực tiếp euro, chỉ 8 sân kèo nhà cái trực tiếp euro có lợi nhuận, còn lại thu không đủ chi. ACV phải lấy nguồn thu từ 8 sân kèo nhà cái trực tiếp euro có lợi nhuận để hỗ trợ các cảng hàng không còn lại.
"Khi chúng ta xã hội hoá, các nhà đầu tư tập trung vào các cảng hàng không có lợi nhuận cao. Việc này sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu của doanh nghiệp Nhà nước, tài sản Nhà nước. Việc thí điểm cho doanh nghiệp tư nhân xây dựng nhà ga ở một số cảng hàng không cũng ảnh hưởng đến ACV"- Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết.
Đồng thời cho biết thêm, quan điểm của Chính phủ là tiếp tục xã hội hóa nhưng theo hình thức khác. Ví dụ, sân kèo nhà cái trực tiếp euro Lào Cai đang kêu gọi đầu tư, nếu doanh nghiệp quan tâm thì làm từ đầu cả hạng mục sinh lời và không sinh lời để hài hòa lợi ích.
Với sân kèo nhà cái trực tiếp euro Chu Lai, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đến thời điểm này Bộ Giao thông, vận tải đã lấy ý kiến các bộ ngành, và Bộ đang thành lập hội đồng thẩm định, từ nay đến cuối năm sẽ tiến hành thẩm định sân kèo nhà cái trực tiếp euro Chu Lai theo quy hoạch chi tiết.
Dự kiến, đầu năm 2020, Bộ Giao thông, vận tải sẽ trình Chính phủ quy hoạch chi tiết sân kèo nhà cái trực tiếp euro này./.
